事故車と修復歴の違いとは？査定額への影響や高額買取するコツも紹介

車を買取に出す際、「事故車」や「修復歴車」、「修理歴」といった言葉を耳にすることがあるでしょう。

実はこの違いを知らないまま売却すると、ケースによっては査定額に大きな影響を与える可能性があります。

本記事では、事故車と修復歴の違いを分かりやすく解説し、査定額への影響や高額買取につなげるコツまで紹介します。

売却や下取りで損をしたくない方は、ぜひ最後までご覧ください。

事故車と修復歴の違いとは？

事故車と修復歴は似た言葉ですが、実は意味や扱いが大きく異なります。

さらに、一般的なイメージと車業界での定義にもズレがあるため、混乱しやすいのが実情です。

まずは用語の前提を整理したうえで、それぞれの違いや修理歴との関係について詳しく見ていきましょう。

一般的な定義と車業界の定義は違う

事故車と修復歴の定義は、一般的な認識と車業界では大きく異なります。

一般的な認識では、事故車のことを損傷具合に関係なく何らかの事故を起こした車全般のことを指します。

ただし、一般的な認識のため、組織などによってはっきりと定められているわけではありません。

車業界では、一般的な認識とは異なり、事故車は修復歴車と同義として扱われています。

これは、車の骨格にあたるフレーム部分に損傷や修理の履歴がある車を指すもので、業界内では明確な基準として共有されています。

事故歴がある事故車とは

1つ前で紹介したように、「事故車」という言葉は使われる場面によって意味が変わります。

業界基準では、フレームに手が加えられていない場合で、事故や自然災害が理由で車体に傷や故障を負った場合は、事故歴のある車として認識されます。

このような車は告知義務の対象外となるため、査定や販売時に申告する必要はありません。

修復歴がある修復歴車とは

修復歴がある修復歴車とは、車の土台とも言えるフレームを損傷・修理した車を指します。

これは、一般財団法人日本自動車査定協会（JAAI）にも定められています。

事故歴と異なる点としては、該当する車は査定時や販売時などに告知する義務が発生することです。

修理歴との違い

事故車や修復歴車には、そのほかにも「修理歴」や「修理歴車」と呼ばれる車も存在します。

修理歴とは、車のフレーム箇所以外を修理したケースのことです。

修理した車を「修理歴車」とも呼び、軽い傷やヘッドライトの交換といった、簡単に修理が行われた場合が該当します。

この場合は、事故車と同様に申告義務はありません。

事故車や修復歴車に該当するケース

事故車や修復歴車に該当するかどうかは、「事故を起こしたか」だけで判断されるわけではありません。

どの箇所を損傷・修理したかによって、扱いは大きく変わります。

ここでは、該当する箇所・該当しない箇所を具体的に整理し、知らないうちに事故車扱いされるケースや、隠した場合のリスクについても解説します。

該当する箇所

以下の箇所に損傷や補修の事実があれば、修復歴車と判断されます。

・フレーム（サイドメンバー）
・クロスメンバー
・インサイドパネル
・ピラー
・ダッシュパネル
・ルーフパネル
・フロア
・トランクフロア
・ラジエーターコアサポート

これらのいずれかが損傷された車は、走行に影響がある車と判断されます。

該当しない箇所

反対に、次の箇所は事故車や修復歴車に該当しません。

・フロントバンパー
・リアバンパー
・フロントフェンダー
・ドア
・ボンネット
・ロアスカート
・トランクリッド
・サイドシルパネル

これらが損傷した場合は、基本的に走行に影響がないため該当しません。

ただし、フロントバンパーから突起が見られるなど、明らかに周囲に影響するような場合は、行政指導や評価への影響の可能性があるため注意しましょう。

自覚がなくても事故車になるケースもある

実は、事故車や修復歴車となる理由は事故だけではありません。

以下に挙げられるケースでも、事故車扱いになる場合があります。

海が近いことで起こる塩害
工業地帯に鉄粉による被害
寒い地域での霰（あられ）や雹（ひょう）

これらのケースは、時間をかけて知らないうちに影響を受ける場合があります。

そのため、住む地域によっては日頃の点検やメンテナンスをしっかり行う必要があるでしょう。

事故車や修復歴は隠してもバレる？

何らかの理由により、事故車や修復歴車になってしまった際、隠しておけば問題ないと思われがちです。

しかし、査定を行う際、傷はもちろん事故を起こしていないかも詳しく調べられるので、確実に発覚します。

また、当てはまる場合は、所有者も販売店も必ず申告する義務が発生します。

バレた場合は、査定額への影響や、最悪の場合は損害賠償を請求させられる可能性があるため絶対に申告するようにしましょう。

なお、前所有者が申告しなかった場合でも、隠したと疑われる可能性があるため、中古車を購入する際は事故車の有無を必ず確認することが重要です。

事故車や修復歴車は査定額がどのくらい下がる？

事故車や修復歴車に該当した場合、査定額に大きな影響を与えます。

年式や走行距離などの車の状態にもよりますが、目安としておよそ2〜5割程度下がるため、その影響は大きいと言えるでしょう。

反対に、該当しない場合はそこまで大きな影響はありません。

ただし、修理を全くしていない車よりは影響が出る可能性があるため、見た目に問題がなくても修理歴が査定に反映される点には注意が必要です。

事故車や修復歴車の処理方法5選

事故車や修復歴車になった場合、必ずしもすぐに手放す必要はありません。

修理して乗り続ける選択肢もあれば、下取りや廃車、専門業者への依頼など、状況に応じた処理方法があります。

ここでは代表的な5つの方法を取り上げ、それぞれの特徴を紹介します。

修理して乗り続ける

愛着のある車の場合や、乗り換え費用を節約したい場合は、修理するのがおすすめです。

ただし、修理して乗り続ける場合は、以下のリスクに気をつける必要があります。

走行に影響が出る可能性がある
車本来の機能が発揮されない
買取価格が大幅に下がることがある

もちろん、これらすべてが必ず起こるわけではありませんが、リスクがあることは覚えておく必要があるでしょう。

乗り換える（下取りに出す）

新車に乗り換えたい方は、ディーラーでの下取りに出すのがおすすめです。

下取りであれば、乗っていた車の廃車にかける時間や手間を省け、加えて費用をかける心配もありません。

ただし、下取りは基本的に大きな利益は期待できないでしょう。

手間が増えるかもしれませんが、少しでもお金にしたい場合は、買取業者に依頼することをおすすめします。

廃車にする

今後、2度と車に乗らないのであれば、廃車を選択するのも良いでしょう。

廃車は、自分で行う必要があるため手間や時間はかかりますが、車の状態によっては金額となって返ってくる可能性があります。

ただし、廃車する費用が発生しますので、ほとんどのケースで少額もしくはマイナスにしかなりません。

事故車専門の買取業者に依頼する

事故車専門の買取業者は、販売経路が多いところが特徴です。

海外輸出や使用できるパーツごとの販売、国内外の業者オークションへの出品など、多様なルートを持っています。

海外で人気の車種であれば、高額買取も期待できるでしょう。

廃車買取専門業者に依頼する

廃車買取専門業者は、どんなに価値がない車でも買取してくれるところが特徴です。

使用できるパーツや資源としての買取などを行っており、業者によっては海外への販路がある店舗も存在します。

また、そのほかの業者は廃車に費用が発生しますが、廃車買取専門業者であれば無料で引き受けてくれます。

「価値がない」「お金にならない」といった場合でも、わずかながらでも査定額をつけてくれる可能性が高いので、マイナスにならずに処分したい場合に有効な選択肢です。

株式会社サクライなら、廃車、不動車、高年式事故車まで無料で買取を行っています。

弊社にご依頼いただければ、自賠責保険の解約手続きから買取まですべて行いますので、お客様のお手間を省き、スムーズに車を手放すことができます。

もちろん査定は無料ですので、まずはお気軽にお問い合わせください。

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事故車や修復歴車を高額買取するコツ

事故車や修復歴がある車でも、工夫次第では高額買取を目指せます。

具体的には、以下のとおりです。

修理が必要でもそのまま売却する
複数の業者から相見積もりをとる
修復歴は必ず伝える
買取が難しいと言われたら廃車買取専門業者に依頼する

これらを意識するだけでも、査定額に差が出るケースは少なくありません。

知らずに損をしないためにも、売却前にぜひ確認しておきましょう。

まとめ

本記事では、事故車と修復歴の違いや車業界での定義、査定額への影響、該当するケースや処理方法について解説しました。

事故車や修復歴車は、正しい知識があるかどうかで評価や売却結果が大きく変わります。

大切な車を少しでも良い条件で手放すために、ぜひ今回の内容を役立ててください。

廃車の引き取り・買取など、車の処分に関するコラム

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会社沿革

昭和20年	桜井商会設立
平成7年8月	株式会社に沿革
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平成27年10月	ISO/IEC 17021 取得
令和2年	大阪支店開業